一、项目概况

1、项目背景及建设必要性

根据2020年3月28日《中共云南省委办公厅 云南省人民政府办公厅关于印发<云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案>的通知》（云办通【2020】19号）文件精神，为补齐高速公路建设短板，云南省委、省政府决定在决战县域高速公路“能通全通”工程的基础上启动县域高速公路“互联互通”工程，本项目富源至罗平高速公路工程已纳入省县域高速公路“互联互通”工程建设实施。

本项目沿线的富源县、罗平县矿产资源丰富，已探明主要矿藏主要有煤、铅、锌、磷、锗矿等。但由于长期粗放型资源开发利用，导致后续产业发展缺乏足够的支撑力量、生态环境遭到严重破坏、当地农民脱贫攻坚压力较重、地质灾害突出、社会和谐稳定遭到破坏。加之当地交通条件较为落后，山高谷深，坡陡弯急，植被破坏，水土流失，交通出行服务水平低，并且由开采引起的滑坡、泥石流等地质灾害频发，交通中断现象时有发生，严重制约富源县和罗平县的经济发展。受交通条件的制约，沿线丰富的矿产资源和旅游资源难以得到有效的开发，资源优势难以转化为经济优势。

本项目推荐方案起点位于曲靖市富源县城西侧杨二冲村，路线起点设置十字枢纽立交接G60沪昆高速富源（滇黔界）至麒麟段，并顺接规划宣威至富源高速公路，路线终点于九龙镇南侧江边村附近接上G78汕昆高速江底至召夸段。推荐方案路线全长90.239599公里。

本项目北连G60沪昆高速，在起点顺接宣威至富源高速公路，南连G78汕昆高速，并可通过立交转换与S204、S205、S207等公路相连，在富源县与罗平县分别与沪昆高铁和昆深高铁实现交通转换，将形成连通贵州省—云南省—广西壮族自治区的快速通道，是该区域高速公路网的重要组成部分，其路网功能地位十分显著。

2、项目建设主要内容

项目位置：富源至罗平高速公路工程位于曲靖市富源县和罗平县境内。

主要控制点：杨二冲村、大河、营上、竹园、马街、九龙、江边。

建设规模：本项目推荐方案路线全长90.24公里。拟采用设计速度80km/h四车道高速公路标准，路基宽度为 25.5米。全线共占用土地共计8193亩；全线共拆迁建筑物共计39127平方米。

投资估算：本项目推荐方案总投资为1518669.7288万元，平均每公里造价为16829.2302万元。

工期安排：本项目计划2021年开工，2023年底竣工，建设期为三年（36个月）。

二、项目社会风险评估及维稳措施

经曲靖市交通运输局公开招标，我公司中标富源至罗平高速公路工程社会风险评估报告编制服务。经初步评估，本项目建设期间对环境的影响主要为：工程建设期间可能造成的扬尘、施工机械和运营车辆的汽车噪声等影响。对此，项目建设期间将严格按照云南省生态环境厅批复的项目环境影响评价报告，并加强对施工车辆和施工人员的管理，降低或尽力避免施工对生态产生的不利影响。征地拆迁方面，工程建设需要征用部分土地，可能拆迁少量房屋等，项目建设单位将严格按照国家及省政府公布的补偿标准进行补偿，并确保征地拆迁信息的公开、透明，确保受征地及拆迁影响群众的利益。

三、征求公众意见的范围及主要事项

公示对象为本项目建设征地拆迁和环境影响范围内受本项目建设影响的居民和相关单位。主要征求公众对本工程的建设态度、对本项目建设期间及建成后可能存在的主要环境问题、征地拆迁问题、建设单位应采取的社会维稳措施等的意见、建议及其它相关要求。

四、征求公众意见的形式

公示期间，公众可将书面意见通过手机、传真、电子邮件或信函等方式向本项目社会稳定风险评估报告编制单位反映，表达对本项目社会维稳工作的意见和建议。

五、公示周期

自本公示发布之日起公示10个工作日。

六、联系方式

评估报告编制单位：北京华融路通工程咨询有限公司

评估单位地址：北京市石景山区京原路19号院4号楼三层301房间

项目联系人：赵工 传 真：010-84119676 电子邮箱：18601284338qq.com

公示单位名称：北京华融路通工程咨询有限公司

日期：2020年8月17日